[车云社 新闻]6万级纯电小车迎来正面交锋:第二代海鸥10月20日上市,官方指导价6.59万至9.99万元,与6.48万至9.48万元的星愿相遇。两车同为后置后驱、轴距2650mm,路线却不同:海鸥押注闪充与换代空间,星愿以三档续航稳守销量榜,逐项对比。
第二代海鸥共5个版本:活力版6.59万元、自由版7.29万元、自在版7.59万元、飞翔版8.29万元、智趣版9.99万元;叠加3000元不限品牌置换补贴后,超级置换价6.29万至9.69万元。也就是说,持有旧车置换的用户,入手门槛直接进入6万元区间。
吉利星愿官方页面在售指导价为6.48万至9.48万元,覆盖310km、410km、480km三档CLTC续航,版本数量更多、续航档位拉得更开。单看起售价,星愿6.48万元比海鸥指导价6.59万元低1100元,但比海鸥置换价6.29万元高1900元;两车起售差距在2000元以内,价格因素最终要看你是否有旧车置换。
第二代海鸥长宽高4205×1810×1570mm,轴距2650mm,从四座改为五座,车长较上一代增加425mm;配备94L前备箱,后排座椅放倒后后备箱最大可扩展至1380L,全车设置30多处储物点位。吉利星愿长宽高4135×1805×1570mm,轴距同为2650mm,70L前备箱、375L至1320L后备箱。两车轴距完全一致,海鸥车身长70mm,纵向空间与装载容积略占优势;星愿的前备箱更大,取放小件物品更方便。

图:第二代海鸥官方外观图
第二代海鸥搭载第二代刀片电池,提供320km和420km两种CLTC续航,官方口径的闪充能力为5分钟快速补能、9分钟接近充满,零下30摄氏度环境下时间增加约3分钟;官方数据称全国闪充站已达12165座,年底计划增至2万座。驱动方面为后置后驱,电机功率95kW,后多连杆独立悬架。
吉利星愿同样是后置后驱加后多连杆独立悬架,全系宁德时代电芯、液冷电池与11合1智能电驱,续航310km至480km三档可选。若日常通勤为主,310km版本足够;若经常跑中长途,480km版本配合更大电池更适合。补能速度上,海鸥的闪充是明确的差异化卖点,星愿则没有同级同类快充能力的官方宣传口径。
第二代海鸥高配搭载天神之眼B辅助驾驶激光版(DiPilot 300),具备城市领航辅助与高快领航辅助能力,官方同时给出1年内城市领航安全兜底、智能泊车场景兜底的辅助驾驶无忧礼。吉利星愿在480km探索+版本搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案,支持高速高架NOA、120km/h AEB与130km/h AES自动紧急避让。两车把高阶辅助驾驶做到6万至10万元区间,但均属L2级辅助驾驶,驾驶员需全程监控路况。

图:吉利星愿官方外观图
购置税方面,按财政部、税务总局、工信部公告2023年第10号,2026年1月1日至2027年12月31日购置的新能源乘用车减半征收购置税,每辆减税额不超过1.5万元。以两车主力价格段估算,6万至10万元开票价对应的购置税减半后大约在2800元至4400元之间,两车差异不大。电费方面,按居民合表电价0.55元/度、百公里电耗11度估算,家充每百公里约6元,一年1.5万公里约900元;若以公共快充为主,按1.5元/度计,同样里程约2500元。以上为测算假设,实际以当地电价与充电定价为准。
第一,有旧车置换且看重补能效率,选海鸥:置换价6.29万元起,420km版本叠加闪充与免费闪充权益(限自在版及以上),日常补能时间成本最低。第二,没有旧车、想要更长续航或更多档位,选星愿:480km两档续航在同价位少见,全系独立悬架的底盘规格也更整齐。第三,两车高配的领航辅助都值得体验后再决定,建议到店分别试驾城市与高速场景,按自己的通勤路线实测接管频率,再做版本选择。