Hankook轮胎推出性能平衡新品，全面提升SUV车主驾驶体验

      ［车云社 新闻］随着中国SUV市场的持续增长，消费者对轮胎性能的需求日益多元化，尤其是在操控性、耐磨性、燃油经济性及降噪舒适性等方面的综合表现成为关键考量因素。Hankook轮胎近日推出的Dynapro HPX（RA43），正是针对这些需求打造的全新四季轮胎产品，以“全性能平衡”理念突破传统轮胎的局限，为SUV车主提供更全面的驾驶体验。

赛事技术赋能，精准击中SUV核心痛点

作为WRC世界汽车拉力锦标赛和Formula E电动方程式锦标赛的官方轮胎供应商，Hankook轮胎将专业赛事中的尖端技术应用于民用产品。Dynapro HPX（RA43）采用六层高强度胎面结构，包括双层胎体、双层钢带及双层尼龙补强带，在确保结构强度的同时，优化了横向刚性与纵向柔韧性，使湿地制动性能提升15%，操控稳定性提高7%。

针对中国复杂的路况和气候特点，该轮胎采用全新四季橡胶配方，确保在广泛温度范围内保持稳定的抓地力。同时，通过“优化多节距排列”与“滚花沟槽技术”的协同应用，使轮胎噪音有效降低，达到豪华轿车级别的降噪水准，满足城市驾驶的舒适需求。

适配多元市场，兼顾燃油与新能源车型

据了解，Dynapro HPX（RA43）提供17至21英寸共35种规格，适配奥迪Q5、宝马X3、特斯拉Model Y、理想L9等主流SUV车型，覆盖传统燃油车和新能源市场。这款轮胎的“替换市场专用”定位优化了终端用户的安装体验，并通过可视化磨耗校准标识和对称花纹设计，提升维修效率，降低使用成本。

在新能源SUV快速普及的背景下，该轮胎的低滚阻特性有助于提升电动车的续航里程，而增强的胎体结构则能应对电池组带来的额外负荷，满足电动车瞬时高扭矩输出的需求。

全生命周期服务，推动行业价值升级

Hankook轮胎的研发哲学不仅仅聚焦于技术参数的提升，更注重用户的实际使用体验。例如，磨耗校准指示器可提前预警轮胎异常磨损和四轮定位问题，减少安全隐患；而优化的胎面设计则延长了轮胎的使用寿命，降低长期使用成本。

可以说，Dynapro HPX（RA43）登场，标志着Hankook轮胎在中国市场从“技术跟随者”向“价值重构者”的转变。跨学科整合的技术路径，为行业提供了高端技术与大众需求深度融合的范例，也为未来轮胎技术的演进指明了方向。