[车云社 新车]大众安徽中大型纯电轿跑与众09官宣定档10月24日上市,预售价格19.99万至24.99万元。其官网页面参数显示,这台车峰值充电功率530千瓦,10%充到80%不到12分钟,5分钟补能约250公里,还带双腔空气悬架和85英寸AR-HUD。
大众安徽已官宣,中大型纯电轿跑与众09将于10月24日正式上市,此前于9月24日开启预售,预售价格区间19.99万至24.99万元,对应单电机后驱与双电机四驱两个版本。按官方预售期间公布的参数,新车基于800伏高压平台打造,CLTC续航最高755公里(后驱版,四驱版为705公里),电池为宁德时代磷酸铁锂电池。正式售价是否会有调整,10月24日发布会上见分晓。
补能是与众09在官网物料中着墨最重的部分:5C超快充,峰值充电功率530千瓦,10%充至80%快充用时不到12分钟,5分钟补能约250公里,官方将其概括为让纯电出行「从规划充电变成顺路补能」。官网还提到其充电网络布局称主城区每1.5公里一座充电站。对高频跑长途的用户,5C快充意味着服务区一杯咖啡的时间就能回血大半,这在25万元级纯电轿车中属于第一梯队水平。

图:大众与众09官方外观图
底盘方面,与众09搭载德国威巴克双腔空气悬架,主副气室协同,车身高度与弹簧刚度可独立控制,配合采埃孚DCC可变阻尼减震;底盘智能预瞄系统通过前双目摄像头每秒1000次扫描前方120米路面颠簸、每秒200次调节悬架。制动系统全系标配超跑级布雷博卡钳,提供20英寸与21英寸多款轮毂可选。车身尺寸上,官网口径为车长超5米、轴距超3米,并配备无框车门与半隐藏式门把手,后备厢标准容积481升,后排座椅放倒后最大可扩展至1488升。
座舱部分,新车配备85英寸增强现实平视系统,AR车道级导航将光毯100%贴地投影,覆盖车位到车位的完整引导;车机搭载高通骁龙8295P芯片,支持CarPlay、CarLink、HiCar三重手机互联,音响系统为20扬声器7.1.4声道的UNYX SOUND。智驾方面,官网称搭载VLA智能驾驶辅助系统,从「模块化智驾」升级为大模型驱动的智能驾驶方案,泊车支持自定义泊车、遥控泊车、离车泊入与100米循迹倒车。安全层面,电池底部防护结构可承受约1300焦冲击能量,官方称超国标要求8倍,电池高强度钢上盖可实现24小时无明火、无热蔓延。

图:大众与众09官方外观图
预售阶段与众09只留了两档:19.99万元的后驱单电机版与24.99万元的四驱双电机版,中间没有过渡配置。场景化来看,预算20万元左右、以城市通勤加偶尔长途为主的用户,后驱版续航更长、入手门槛更低,是走量主力;需要双电机性能与更高配置的用户,加5万元上四驱版,换来的是更强的动力储备与底盘规格。两版本共用同一块电池与超充体系,补能体验不会因版本而打折。
10月24日上市发布会后,本站将第一时间核对正式售价与上市权益,并对照官网配置表更新两版本差异。若你正考虑这款车,建议先把后驱版续航、四驱版配置清单拉出来比对,等10月24日价格落地再做决定。