冬天充电枪冻在车上拔不下来？照这几步做别硬拽

[车云社 新闻]立冬一过，北方电车车主最头疼的场景之一就要来了：充完电，充电枪冻在充电口上拔不下来。硬拽是下下策，轻则损伤枪线和车辆接口，重则整根线缆报废。冻枪的原因、解锁的步骤和预防的办法，这篇文章一次讲清楚，处理步骤和预防的办法都是能直接上手的干货。

一、枪为什么会咬住

先弄懂原理，处理时心里才有底。充电枪和车辆接口之间有一套锁止机构，充电过程中电磁锁把枪锁死，防止行驶中意外脱开，这是安全设计。正常情况下，充电结束、车辆解锁后，锁止机构会自动释放。

冻枪是低温和这套机构共同作用的结果。雨雪天充电时，水汽渗进枪头与插座的缝隙，低温下迅速结冰，把金属触点和锁止机构一起冻住；有时候枪本身已经解锁了，但冰层把整个接头粘成一体，拔起来依然纹丝不动。分不清是锁没解还是冰没化，就先按下面的顺序排查。

从最常见的情形看，雨夹雪天在露天桩充电、车身已经结了一层冰还直接插枪、夜里低温时段充完电不及时收枪，这三种情况最容易中招，赶上哪一种都要多留个心眼。

还有一点常被忽略：车辆冬季停放一夜后，整车低温启动时部分电子件响应会变慢，枪锁释放也可能延迟。拔枪前多等几秒，让车辆完成自检，别在锁止还没释放时就下结论。个别车型在充电口盖板内侧还藏有物理按键，按住也能释放枪锁，位置同样写在手册里。

二、先确认车辆已经解锁

站在车边先做两件事：锁车再解锁一次，然后在车机或手机App里确认充电已完全停止。不少车辆在充电流程未结束时不会释放枪锁，你以为冻住了，其实只是订单没结算、锁没打开。远程在App上点停止充电，等几十秒再去拔枪，很多「冻枪」到这一步就解决了。

如果确认已停止充电、车辆也解锁了，枪还是拔不动，那就基本可以判断是结冰。这时候别急着用力，先给车升温：坐进车里打开暖风，让车身温度慢慢上来，充电口区域的冰层化开后，枪会松动。着急的话，用手机 App 查一下附近有没有室内充电站，把车挪进去停一会儿，效果更快。部分车型的充电口自带加热或除霜功能，车机里能手动开启，冬天用得上，建议提前找到这个开关的位置。

图：新能源车官方外观图

三、应急解锁装置在哪

如果锁止机构本身失电卡死，多数车型的车主手册里都写了应急解锁的位置，通常在充电口内侧的盖板下，或者后备箱侧围的饰板内，用随车工具拉一下应急拉索就能手动释放锁钩。拉索拉完枪还是纹丝不动，多半是冰层太厚，回到升温的路子上慢慢来，别反复拉拽，应急机构经不起折腾。不同品牌、不同车型的位置差别很大，与其在寒风里摸索，不如提前翻一遍自己车的手册，心里有数真遇到事不慌。

操作应急解锁前，确认充电已经彻底断开。带电强行脱开插头，可能损坏触点，也有安全风险。

四、这三个动作千万别做

一是硬拽线缆。枪线里有高压线束和信号线，暴力拉扯轻则线缆内伤，重则连车辆充电口一起损坏，维修费用远超一次救援。

二是浇开水。热胀冷缩确实能化冰，但开水淋在低温塑料和玻璃件上容易造成开裂，渗进接口的水再冻一层，问题更复杂。化冰要用缓的方式：暖风、温热的毛巾捂住接口区域，耐心等几分钟。

三是用尖锐物撬缝隙。充电口内部的端子精度很高，撬变形了哪怕能拔下来，之后充电也可能接触不良。

五、预防比救急省事得多

雨雪天充电，优先选带雨棚的桩位，充完电第一时间拔枪归位，别让枪在户外挂一整夜。插枪前顺手清一下接口里的积雪和冰碴，几秒钟的事，能省掉后面半小时的麻烦。夜里气温骤降的日子，尽量安排白天或傍晚充电，避开一天中最冷的时段。

常跑长途的话，后备箱里备一条绒布手套和一块干毛巾，成本几块钱，冬天充电时用得上的次数会超出想象。下一步动作：今晚就翻一下自己车型的车主手册，找到充电应急解锁的位置记下来，真到用的时候，你就比旁边砸门的司机从容得多。