2027款元UP飞驰版五个版本怎么选：先定续航档位

[车云社 新闻]2027款元UP飞驰版官方给出了五个版本，指导价7.48万至10.48万元，续航分301公里、401公里、501公里三档，官方参数配置表里还标注了各版本对应的超级置换价，十万预算以内买纯电小车，第一次有了一套比较完整的档位选择逻辑作参考。

这台小型纯电SUV的官方参数配置表列出了五个版本，全系动力统一，差异集中在续航档位和舒适配置上，官方还同步给出五个版本的超级置换价。下面这张表先把硬参数对齐，再讲怎么选。

图：2027款元UP飞驰版官方外观图

一、五个版本一张表

（表：2027款元UP飞驰版五版本价格与续航，数据来自官方参数配置表）

全系电机为70千瓦、180牛·米，车身尺寸4310×1830×1675毫米，轴距2620毫米，官方标注30分钟快充电量百分比30%至80%，配置表里还列有宽温域高效热泵系统、VTOL移动电站对外放电和天神之眼C辅助驾驶系统，顶配车型标注215/60 R17低滚阻轮胎。

二、每万元买多少续航

用指导价除以续航，可以粗算每个版本的续航单价：301KM领航型约每万元40公里，401KM领航型约49公里，401KM活力型约45公里，501KM超越型约53公里，501KM卓越型约48公里。数字越大，说明这一档花在电池上的钱效率越高。

再看相邻版本的差价：301KM领航型升到401KM领航型，加7000元换来100公里续航和13.12千瓦时电池；401KM领航型升到401KM活力型，加8000元换的是配置差异，续航不变；401KM活力型升到501KM超越型，加5000元换来100公里续航和6.01千瓦时电池，是五档里续航单价最高的一步。仅从续航账看，301KM领航型和501KM超越型是两个性价比锚点。

三、按场景对号入座

家里有充电桩、日常单程通勤短，301KM领航型够用，一周一充没有压力，入门价也最低；没有家充条件、偶尔跨城，401KM两个版本更稳妥，需要在领航型和活力型之间按配置单逐项比对，确认多出的8000元买到的是哪些配置再决定；经常跑长途或者所在城市冬季偏冷，直接看501KM超越型，续航余量更足，热泵和对外放电也在。

顶配501KM卓越型比超越型贵10000元，续航和电池完全相同，差的全部在舒适与外观配置，值不值这1万元，建议到店实车比对后再定。

四、权益与下单时点

官方购车权益页标注权益价值至高11199元，由三部分构成：至高4600元金融贴息、5000元超级置换补贴、价值1599元的7kW充电桩基础安装服务，权益期自2026年9月17日起至2026年10月31日24时前完成购车开票。有旧车的家庭，超级置换价直接从指导价里减5000元，例如301KM领航型6.98万元、501KM超越型8.98万元；没有旧车的按指导价走。

下一步动作：先确认两件事再进店，一是名下有没有旧车可置换，二是停车位能不能装7kW充电桩，这两条决定了5000元置换补贴和充电礼能不能拿到，然后再按上面的续航账挑版本，避免被顶配的配置单带偏预算。